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スポーツプログラムCPU 16BIT IV V VI型 ■PDE201 本体価格 ￥110,000 （税込み価格 ￥115,500）スポーツプログラムCPU 8BIT I II III型 ■PDE202 本体価格 ￥100,000 （税込み価格 ￥105,000）スポーツプログラムCPU  ■PCE20 本体価格\95,000（税込み価格\99,750）20BスポーツプログラムCPU  ■PJE201 本体価格 ￥100,000 （税込み価格 ￥105,000）ブーストUP CPU（ブーストアップ〜タービン改各仕様対応） 純正マフラー仕様ブーストアップCPUチューニングOK! 安全マージンを優先、最大ブースト圧1kg/cm2以下にて 安全耐久性を重視、1台1台現車セッティングします。（シャシーダイナモにて）安心してお任せ下さい。プログラム内容：・各リミッターの変更（一部解除）・ブーストアップに伴う燃料補正及び点火時期補正・シーケンシャル切り替えポイントの変更 etc... CPU装着時、各センサー機能チェック、負荷対応シャーシダイナモによりベストなセットUPを施します。セッティング後、お客様の立会いものとパワーチェックを行い、データシートをお渡しします。 |
| ※スポーツプログラムCPUは全てノーマル下取価格となります。 ※上記タイプをご用意しています。 ※通販をご利用の際は、実車の仕様を出来るだけ詳しくお書き添え下さい。 ※ご自身で取付作業をされる場合は、必ずバッテリーの端子を外して行って下さい。 |
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| 「常時ツインターボ化仕様」 ■CPUパワーアップチューニング 8bit 一式 ￥595,000（税込み価格） 16bitは￥10,500UP (税込み価格） 安全性を重視しパワーアップに必要不可欠なパーツをセットしたメニューです。 純正マフラーでもセットアップOK! 320〜380PS（ブースト圧設定、マフラー仕様により） BLITZ前置インタークーラー、シングルクリーナー、雨宮EXパンダー、BLITZ SBC、オリジナルCPU、バッテリー、ターミナル端子、タービン脱着、EXマニ等加工、AFアダプタ取付、現車セッティング（シャーシダイナモにて） |
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| 最高のフィーリングはコンピュータTUNEから パンスピードとコンピュータの関わりは、当時解析が非常に困難だとされた平成元年のFC M/C後の開発に始まりました。（同2年に製品化。） その後、コスモ、FD8ビット対応、そして現在の16ビットまで、幾度となく繰り返されたテストによって培われたデータが活かされています。 常にメイク＆トライを続け、プロドライバーによるサーキット走行などの過酷なテストを行い、セッティングを煮詰め、様々な条件を考慮し、 四季を通じたデータを収集。全開域だけではなくパーシャル域を重視しているため、実走テストにはより重点をおいています。 さらにシャーシダイナモによるシュミレーションを行い日々のノウハウを蓄積しています。このノウハウをもとにお客様のくるま一台一台に フィードバック。それぞれのエンジン、タービンの持つポテンシャルを最大限に発揮させると共に、安全性、耐久性の向上を図るベストセッティング を施し、ユーザーの皆様のご要望にお応えしています。また大容量タイプインジェクターに変更するハードチューニングなどの場合は、HKS製FコンVプロ などで制御するセットアップをお勧めしています。 |
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| 1台1台現車セッティング 当社でCPUを装着される場合は、各センサー機能チェック、負荷対応シャーシダイナモにより1台1台ベストな現車セッティングを施します。各仕様に対応可能なのでご相談ください。セッティング後お客様の立会いのもとパワーチェックを行い、データシートをお渡ししています。是非お気軽にお越しください。 |
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